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☆ 麥斯天空 の 家

目前日期文章:201109 (12)

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數數看,有幾條藏獒?鏡頭前右邊有拉著繩子的不算,還有幾條?

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一定要紀錄下來,紀錄這一趟返鄉的回家路總共用了 29 個小時。

3.0 個小時,飛機起飛的時間前三個小時離開住宿的飯店,然後飛機準時在達拉斯的清晨兩點鐘從 DFW 機場起飛。

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時空又要轉換回到今年四月份的拉薩之旅,格子在不同的地方跳來跳去,實在是委屈了大家。

四月二十四日,在拉薩的第五天,這一天的行程是前往世界最高的鹹水湖,有西藏聖湖之首稱呼的納木錯。

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星期天的 Downtown 街上,穿梭著各式各樣的重型機車,有哈雷、有跑車,這大概是男人的夢想之國。

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GVRR ~ Grapevine Vintage RailRoad,

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Grapevine 的歷史要從18世紀左右,當時的德州首長和十個不同印第安部落的酋長簽訂和平共處的條約開始。而 Grapevine 這個名稱的由來就是為了紀念當時的簽約地點是在 Grape Vine Prairie,而且這個地方長滿了一種叫做 Mustang Grapes 的野生葡萄,因為和印第安部落和平相處條約的簽署,第一個先鋒開拓者在 1844 年來到這裡,然後慢慢發展出一個西部城鎮,就叫做 Grapevine。  

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月兒天上高高掛,皎潔光亮照大地。

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我在格雷普韋恩,不在達拉斯。

以為我是來達拉斯,現在才知道達拉斯在格雷普韋恩的東南方將近 30 英里處(大約是 45 公里),這兒的機場是 Dallas Fort Worth International  Airport。 不管是小牛或是牛仔,甚至達拉斯長的是個啥樣,可能這一次來都沒辦法搞得清楚,雖然超級杯正如火如荼的開打,這兒的人似乎都很瘋狂牛仔隊;又雖然 NBA 還在未定之天中的諾維斯基正在歐洲打球,這一切當我是在格雷普韋恩的時候就變得離我好遠好遠。

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13 個小時的差別,正好白天和黑夜顛倒,達拉斯的白天是台北的黑夜,台北的夜晚卻是牛仔的白晝,這日夜顛覆的時差可真難調整。人家說運動可以讓人比較容易改善因為時差帶來的困擾,這裡找不到籃球場,四周又是被大馬路所包圍,否則去投他各百顆籃球,或是慢跑讓自己流流汗,也許就沒有時差的問題了。
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將近24小時長途跋涉,七日下午三點從家裡出門,先飛香港,然後從香港起飛十個小時後在安克拉治落地加油,抵達美國德州的達拉斯是八日中午,當地時間是八日凌晨左右,只有一個累字可以形容。飛機在安克拉治落地加油,以為只是過境不用下飛機,結果是要下飛機而且是要把行李帶著,經過海關查驗後再重新登機,一個折騰下來拖著厚重行李來回走這麼一遭,還是累。
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雖然時序已經漸入秋天,中秋節更是轉眼即至,但是秋老虎的威力有時候卻是比炎炎夏日更讓人難以消受。在炎熱的高溫肆虐下,最消暑的莫過於來上一碗冰冰涼涼的剉冰,一口一口的剉冰入口簡直是讓人沁心涼爽。大碗公也好或是超大碗公也行,只要能吃得下,兩家位在高雄鼓山渡輪站附近的大碗公剉冰,可說是在大碗公的領域裡不分軒輊。

這是高雄渡船頭海之冰,假日裡人潮洶湧、吃冰的旅客絡繹不絕,三層樓的建築幾乎是座無虛席。櫃檯點冰品需要排隊,假日裡長長的人龍,需要等待的時間,如果是結伴而來的話,建議分成兩批人馬,一位先排隊點冰品 (先擠到櫃台拿單子再排隊,就可以邊排隊邊選冰品),其他的人去找空位(眼明手快是一定要的啦),找到位置後還要派出另一位單兵到櫃台前告訴負責點餐的同伴桌號,付完帳後就可安心等候大碗的剉冰。

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  • Sep 04 Sun 2011 21:26
  • 離巢

羽翼漸豐的小鳥,終於要展翅高飛,終有離巢的一天。

該來的還是要來,從呱呱落地,然後一把鼻涕、一把屎的拉拔長大,轉眼間小鳥已經羽翼豐滿,展翅離巢迎向未來,這是生命的循環,也是不可避免的自然演替。離巢是為了創造自己的人生、開創自己的未來,心中縱有百般不捨,也只能希望小鳥能越飛越高,更能夠展開震正屬於自己的未

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