麥斯 の 小角落

拉薩行回來已經兩個月，已經開始模糊的記憶，和當初剛從高原下山的悸動，越走越遠。而這旅程記載卻還未走完行程的一半，越發覺得可能會寫不完。

我們為什麼要到林芝？翻山越嶺、來回千里跋涉，兩天一夜的林芝旅程其實是有點不值得的，除了魯朗林海以外，這距離拉薩四百多公里遠的林芝是可以不考慮加到拉薩的旅遊行程。除非有多一點的時間在林芝地區停留，否則走馬看花只是徒增旅途勞累罷了。
 

像不像正在欣賞一幅幅的山水寫真...
  

說是翻山越嶺到林芝可真是一點都不含糊，因為從拉薩到林芝必須經過米拉山口、海拔高度 5013 公尺，米拉山是拉薩和林芝的分界嶺此行的最高點。

青天可觸拉米山口，壯闊天地間，峰峰相連到天邊。
  
 

導遊說米拉山口海拔 5013 公尺，但是彭哥的高度表顯示的是 5355 公尺，不論如何站在五千公尺的高山上是無庸置疑的。這是頭一次真正腳踏實地的站在超過五千公尺的高山，青藏鐵路的最高點唐古拉山也是超過五千公尺，但畢竟那是待在火車廂裡經過的五千公尺，在米拉山口才算是有五千公尺的真實體驗。

只有一個感覺 ~ 我吸不到氧氣！！
  

甚麼叫做舉步維艱？在這裡每跨一步都讓人感到氣喘吁吁，像是千斤重的步伐，這叫做舉步維艱。
  

我發誓！有這種經驗的人肯定不多 ~ 在五千公尺的高山上爆胎！沒看錯，真的是爆胎、車子爆胎...
 

離開米拉山口沒多久，就ㄅㄧㄤˋ的一大聲，完啦！這下子又多了一個絕無僅有的高山體驗了。


天氣超好的，陽光強、天空藍、空氣少、風好冷，得找個地方坐下來喘息，背著風，靜止不動、大口呼吸。
   

如果以為爆胎後換完輪胎就完事了，那可就錯了，接續的旅程還有更驚爆的。

換完輪胎半小時後來到小鎮，已經忘了這裡的地名，是另外一個檢查哨站，防止超速的檢查站。這可是禁止拍~~
  

在工布江達的山區裡的成都飯店用午餐，犯了高原，所以一點胃口也沒，可能是坐著等換輪胎吹了冷風引起的。
 

行程繼續，既然是旅行團，雖然我們只是少少的五個人的團，還是無法免俗的被導遊領到這裡喝茶。這茶可喝得久了，足足喝了一個多小時，因為超勁爆的是咱們的座車煞車管爆了，所以開車的師傅找修車廠修車去了，在這高山峻嶺的地方要找修車廠...哎呀呀！
  

肯定不會有的經驗吧，五千公尺高山上爆胎，然後煞車油管爆...啥事都可以遇到，還真邪門兒。 

除了等，還就只剩下等待了。