麥斯 の 小角落

離開永興小館，打了幾個飽嗝，越過蘭陽溪溪谷便道，沒多少延誤來到太平山專線 ~ 宜專 1 號道路交叉口，也就是台七線替代道路的起始點。左轉上太平山，右轉往梨山、雪霸國家公園，是我們這一次的住宿點 ~ 武陵農場。
從 2005 年 5 月登桃山後，再度的踏上這一條往武陵農場的台七甲線。


從台七線大同加油站算起，到武陵農場全程大約 50 公里左右，這當中只有大同加油站和南山加油站，因此開車前往要注意車輛的油量狀況，一但錯過了這兩個加油點，就只剩下梨山加油站了，萬一油量用鑿，那可就糗大了。

台七甲線沿著蘭陽溪谷爬升，會經過四季、南山，這兩個地點幾乎就是高山蔬菜種植區的代名詞，沿途所見不管是河床、或是山坡，處處可見蔬菜園區，當然河床邊坡崩塌也隨時可見，這些蔬菜種植和水土保持，甚至造成山坡崩塌不曉得有沒有連帶的關係。






連續幾個颱風的肆虐，台七甲線有不少坍塌、或是路基流失的路段，在公路維修單位的搶修下，目前是暢通的，但是因為有些路段只能單向行車，加上施工單位的車輛，所以路況不是很好。




過了四季村 ~ 四季村位於台七甲線上，蘭陽溪上游右岸及其支流四重溪之合流點東北方約半公里的山腹上，海拔一千公尺，原本陽光普照的天氣已經轉變成夾雜細雨的濃霧，路況不佳加上濃霧籠罩，能見度有時甚至 50 公尺不到，行車駕駛必須非常小心。






一直過了思源，這濃霧籠罩的天氣才又轉變成為晴朗的好天氣。

早上約 11 點從桃園交流道出發，在永興小館吃午餐，下午 4 點抵達武陵農場，經過一路泥濘，這是和我們在武陵農場會合的同事大炳座車，光是看他雪白的車身變成這幅德性，就可以想像這沿路的路況。前些時候大炳才剛走完武陵四秀，這次雖然想要跟著我們上雪山，卻過不了太座那一關，只好帶著另一半來此純度假。大炳還因為車身太髒了，在思源的時候被警察誤以為故意掩飾車牌而攔下來檢查。


☆☆ - 變奏的序曲 - ☆☆

順利的抵達武陵農場，Kenny 也早已經到了，加上大炳夫妻兩個，應該是把行李卸下來稍作安頓後，可以泡茶聊天....多麼愜意。但是.....

ㄟ..奇怪，怎地紅貓汽車都已經熄火了，冷卻風扇還是一直在轉？好詭異喔，車鑰匙拔出來了，風扇還持續轉著，究竟怎麼回事？
只好工具箱拿出來，每天上班的看家本領這時候更派上了用場。



偏偏上到了武陵農場，車子才出了問題，這時候萬一自己修不好，實在不敢去想像後續要怎辦。經過用電話和克萊斯勒原廠引擎技師連絡後，研判可能是風扇控制晶片出了問題 ~ 該關不關，目前唯一能做的就是每次停車要把電池負極拆掉讓風扇停止運轉，以避免電池沒電，問題總算暫時解決。

希望接下來會一切順利。不管怎樣，問題暫時解決，沖壺好茶，鬆緩一下疲憊的心情吧。

 ☆☆ - 行前會議 - ☆☆

這時候華膳的 12 位此行的夥伴也已經全部到齊，並且入住武陵農場，本來是打算要在登山口前的露營地露宿的，後來想想還是讓自己舒服些，所以都住宿在武陵農場賓館 ~ 價位很高，雖然包含早晚餐，可是這種價錢實在有些讓人受不了。

晚飯後，行前會議，分配公糧。
 



拿到被分配的公糧，惦惦份量，臉有些綠綠的，還好沒有被人看到。當然團體登山，公糧分配，大家分工合作這是一定要的，只是想到自己的背包重量再加上公糧，臉不綠都難。

明天 5 點早餐，6 點登山口集合。據說明天包含我們 369 山莊將會擠進超過百位山友，所以一定要趁早上山，能夠早一步抵達山莊，就有機會先有好床位。

天啊...超過百位的山友擠在山莊裡，很難想像ㄟ....上次在天池山莊幾十個山友過夜都已經吵的一夜難眠，何況是超過百位。

算了，明天再說，先回去早早睡覺養足精神吧。