麥斯 の 小角落

回春的燕子不會從好萊塢飛回來，引頸企盼的春燕也不是在好萊塢。

我們今天不談比佛利、不提好萊塢大明星。今天介紹給大家很少有機會看到的 ~ 大小飛機暫時的家。

還記得這則新聞吧...今年 (98) 2 月份的報導:

『全球經濟不景氣，貨運量大減，台灣航空業者載貨率由七成五跌至六成五以下，國內兩大龍頭航空公司已決定各在美國加州沙漠暫時封存三架、兩架七四七貨機，這將是國內業者首度因營運不佳而封存飛機。』

封存飛機？

飛機整天在外餐風宿露，不是在天上飛，就是在地上準備上客載貨，要把飛機封存？難不成是要把飛機放到室內的庫房裡儲存起來？

飛機不怕冷、不怕熱，就怕潮濕下雨！所以封存飛機其實不是讓飛機停進室內，而是直接在乾燥沙漠露天擺放，美國西南部的沙漠地區因氣候乾燥，成為封存飛機的最佳地點。因為飛機對冷熱耐受度很高、最怕潮濕鏽蝕，在沙漠可以露天停放，只要蓋住引擎防沙灰等異物即可。美國加州、亞歷桑那州等地都有封存飛機場，這些擺放飛機的封存場通常都被戲稱為~ 飛機墳場 。
 

洛杉磯 Victorvilli-VCV 機場 ~ 鄰近好萊塢的飛機封存場
Southern California Logistics Airport (IATA: VCV, ICAO: KVCV)，又被稱做 Victorville Airport，位於美國加州洛杉磯附近的 Victorville 城市。 

這機場除了是公眾使用的民航機場外，還具備相當廣大的幅地作為儲存飛機的場所，所以這機場也常常被戲稱為飛機的墳場，因為很多航空公司會暫時把飛機封存在這裡，一直到決定這些封存飛機的未來為止，也許是出售、也許是再次啟封使用，也或許是拆下可用零件然後報廢。

這飛機的駕駛艙已經被切割掉，還有直尾舵也被拆除，應該都是被拆去當備用零件了。


這裡地處沙漠，因此氣候相當乾燥，相對溼度低，減少了金屬腐蝕的機會，是個非常理想的飛機封存場，飛機可以在這裡封存很長的時間。
 

大鬍子航空 ~ 這是美國阿拉斯加航空公司，大本營顧名思義當然就是在阿拉斯加囉，麥斯之前去 阿拉斯加 的時候常常看到他們的飛機。
 
 
耐心待燕回 ~ 封存等待景氣復甦。
可以看到使命必達的聯邦快遞 ~ FedEx 的 MD-11，前些時候不幸在東京成田機場失事的就是同類型的貨機。
 
飛機到底要怎樣封存在這個地處沙漠的機場呢？這樣子還看不出些端倪來，我們把鏡頭拉近些。
這綠綠的顏色很熟悉，但還是得給他馬賽克一下下，至於是哪一家航空公司的飛機，這謎題就留給大家猜猜看吧。
 

這是飛機的主輪，這是波音744型飛機，有四具起落架、共 16 個輪胎，每一個輪胎都完整的包紮，主要是防止外物的侵襲。
 
 
再看看另外一個角度。
 
這就是機翼下起落架 (因為裝在機翼下方)，起落架有分機翼下起落架、和主機體起落架。
 

飛機所有對外的開口，該封的封、該包的包，放在這個乾燥的沙漠地帶，就可以保存許多年，可以等到燕子回來的那一天。
一但景氣恢復了，運量需求增加了，就可以把封存的飛機重新啟封，讓他們重新投入市場替航空公司賺大錢。

好像最近有嗅到一些些春天的氣息，也看到了幾隻燕子飛來飛去，但是從飛機的封存來看，航空公司要看到大群燕子回來，可能還是要很有耐心的等候。
還是那句老話：冬天快走了，春天還會遠嗎？！要有信心！