麥斯 の 小角落

 
來回廈門幾次，除了到鼓浪嶼鑽巷進弄、廈大汗流浹背鬥牛之外，白鷺洲公園是每次來廈門都一定會來走走逛逛的地方。
諾大的園區沿著篔簹(員當)內外湖，公園面積廣達 10 公頃，花花草草、扶疏樹木，走走逛逛可以耗掉一整天的時間。最喜歡的是來這裡看白鷺，那遠處湖中小島綠叢中點綴著無數白點就是棲息的白鷺鷥。
 
從湖濱中路可以到篔簹書院，一個四合院式的古色古香建築，正對著湖面，環境幽雅，研究國學的地方，免費參觀，不定時的有展覽。
 
進入大門後是一幅孔夫子大理石雕。
 
四合院的建築，講堂。(以上這兩張是 2011 年 2 月份來的時候拍的。)
 
穿過湖濱中路就是白鷺洲公園。(這張是 2010 年 12 月拍的，還在作最後建設的大門，現在早已經完工了，大門旁有蓋了一間豪華飯店和咖啡廳。)
 
寬闊的園區花草扶疏，各個不同的季節到訪都有不同的驚豔。這季節是木棉和火焰木的驚相爭豔。
熊熊燃燒著的火焰木。
 
一盆紅火高高掛在枝頭上，不好近拍。
 
英雄氣慨的木棉，恰似染紅了正個園區。
   
少不了黃鐘花。(修正：這應該是黃金風鈴木，巴西的國花。4月16日訂正。)
 
當然洋紫荊也要來湊個熱鬧。
   
最重要的是鷺島的代表花~廈門市花，也紅透大半天。
 
順著篔簹湖走一圈，兩岸各有不同的景色。白鷺洲最具代表性的指標，肯定不能錯過。
白鷺女神，婉約梳著長髮、肩膀上站著白鷺鷥，女神守護著鷺島。
   
2011年鬧元宵時候拍的白鷺女神。
 
交錯著不同時光的景致，相同的地點、一樣的景觀，但是每一次快門按下後都有不一樣的風貌。
從白鷺洲公園還可以直接走到海灣公園，以前來的時候都是這樣子走，搭公交車在湖濱中路下車，然後慢慢逛進白鷺洲，在走到海灣公園，從海灣公園再走回輪渡、中山路，這一圈下來是相當大的一圈，閒逛漫遊當健身。一兼二顧、矇喇啊兼洗扣！
鷺島瞎混的最後一個周末、天氣陰雨，把時間留給了白鷺洲。

選我、選我~~
選上了也不會是主角，因為主角肯定不會是牠，可惜是不知道牠是誰。
噹噹噹~~
主角現身。
   
鷺島的代表、廈門的市鳥，在鷺島瞎混怎麼可以看不到鷺鳥呢！  
不曉得是因為季節的關係還是其他的原因，這個時候在這裡竟然看不到幾隻鷺鳥，不免懷疑牠們哪兒去了？  
上次來這兒，隨處可見鷺鳥成群或翱翔、或棲息於水邊，這次看到的卻都是行單影孤的孤鳥。鷺鳥勒？熬了半天，就只有牠最捧場。
 
鷺島的三代表：鷺鳥、三角梅和鳳凰木。
已經過了上一次的鳳凰花開，未來的還要等等，但是可以回味一廈 ~ 鳳凰花開的鼓浪嶼。(有很好聽的歌喔~~給我最珍惜的朋友！)
鷺鳥可以看看 展翅高飛 或是 鷺鷥風采。
三角梅，就是九重葛，廈門的代表花、鷺島的另一位主角。
 
紅白相兼
 
由紅花變身成為雪白，精彩的演變。
 
隨處可見鮮豔、茂盛，像是一團火的三角梅。
 
送上紅玫瑰，一份心意、無限的祝福。
   

  
從思明南路轉進來，一個大轉彎，火車穿梭在市區中。這一段從廈門火車站開始往南延伸到和平碼頭的老鐵路，全長 4.5 公里，是為了戰備的需求而興建，用來運輸各種物資和設備，並沒有客運的通行。隨著國共之間緊張的漸漸和緩，以及廈門市區的逐漸發展，八十年代左右這條老鐵路完成使命而閒置。
 
鴻山隧道，不到一公里的短短火車隧道，隧道內展示著廈門鐵路的興建歷史。
 
原本的鐵軌、枕木，已經鋪貼上各式各樣介紹中國火出發展的地磚。
中國第一台自行設計的蒸汽火車頭~和平型。
   
隧道兩壁有浮雕作品、有展示的老相片，詳細的述說當年建造鐵到的艱辛。  
另外一頭的鴻山隧道，繼續往廈門火車站的方向前進。  
虎園路口、萬石植物園入口處前。
沒有背著吉他、也沒看到蘆花低頭笑，但是我走在鐵路旁~~
清風鷺島  思廉明志，這是這條老鐵路文化園區的主題，思明區政府透過打造這一個帶狀公園為廉政法治文化公園，希望達到思廉明正的潛移默化教育效果。
最最茂盛的一株三角梅，就位在廈門一中體育館前。堪稱沿線的三角梅之后。
   
 
  
老鐵路帶狀公園路線圖，就走到萬壽路過去一小段距離，原本是有計畫要一直走到廈門火車站的，可是過了萬壽路後的景象就沒有像前面的路段精彩，掉頭回廈大。
  
休憩、悠閒。
 
嬉戲、遊樂。
挑個好天氣，漫活閒逛，這一條老鐵路可以消磨一整天。 

  
後天 29 日就可以結束在鷺島東混西混兼瞎混，反正就是打混的日子，但是卻發現這下子離家越來越遠。
最近這幾天一直盯著回台北的航班訂位動態，每看一回心就涼一些！就看著從 29 日從香港到台北的飛機訂位狀態，從樂觀的綠燈變成平平的黃燈，然後再變成讓人絕望的紅燈！這下子家真的離我越來越遠了。
乾脆直接從廈門飛回台北不就得了？又不是沒有直航的航班。哎~~那是一種奢望，好嗎！
以前有幾次來回廈門都是搭直航的沒錯，咻一下，一個小時多就到了。可是現在不行了，來回廈門又恢復到必須要從香港中轉的老套了，別問為甚麼，就是必須要這樣子。
從來不關心甚麼是復活節，當然是知到甚麼時候是清明節，壓根兒都不會想到這兩個會迸出啥火花來。直到現在，這中西一合璧，把耶穌和咱們的慎終追遠給連結在一起，結果就是只有一個：香港到台北的航班班班客滿、班班超訂位！想要在這個節骨眼擠上飛機回家，只有一句話~~那就是連一扇門都沒！
廈門飛香港，沒問題。可這一到了香港，肯定慘兮兮，估計等上六、七個小時還不一地可以後補上飛機回家，萬一真的都後補不上，不可避免的要留落赤鱲角了。幾天來就為了這能不能從香港回台北的機位問題，搞得快禿的頭又更光滑了。
甚麼鳥日子嗎！幹嘛要在中國人祭祀祖先的時候復活，一定要湊在一起才熱鬧嗎？
十幾個航班ㄟ，全客滿，一個位置都不能留給我，我只要一個、就那麼一個位置就好。可是這個希望看起來幾乎就是奢望！
給我一朵花，因為要開始扯花瓣。為甚麼要扯花瓣？
就因為不知道要怎麼辦才好啊~~

   
時刻表看清楚了嗎？下一班火車甚麼時候會來？
在鐵軌旁散步會不會有些危險？
 
一條再也等不到火車前來的鐵路，屬於鷹廈鐵路從鷺島火車站到和平碼頭的這一段，曾經輝煌、曾經是廈門最繁忙的進出通道，隨著時代的進步和變遷，這一段路再也讓遊人過客等不到嗚嗚響的火車。
鷹廈鐵路，大陸東南部地區一條重要的鐵路幹線，北起江西鷹潭，南到福建廈門，全長 700 多公里，在 1957 年完工通車，曾經長期是進入福建的唯一鐵路線。
鐵路繼續從廈門火車站往南延伸到和平碼頭，這一個延伸段，一直到廈門市交通建設發展成熟後，才廢棄不用。因為戰備因素的考量，雖然廢棄不用但是鐵道一直沒有被拆除，到了 2011 年廈門市政府把這段鐵路改造成一個帶狀公園區，曾經被遺忘許久的老鐵路才又獲得重生的機會。老鐵路所形成的帶狀公園成了廈門市區的另外一個休閒、遊憩的文化公園。
這是位在廈門植物園前的鐵路文化園區立碑。
  
在和平碼頭的大型巴士停車場依舊可以看到鐵路的軌跡，只是鐵道的盡頭已經被公共廁所給堵住了。
 
改建中的和平碼頭。鐵道軌跡穿過碼頭、進入鷺江道旁的大陸海軍營區，再從營區大門出來進入市區。
 
營區大門出來後，進入廈門思明區。先來一個綠色隧道，隧道的那一頭隔著鷺江道就是海軍營區。
 
思廉明志，取其廈門市思明區之意。
 
軌跡就從這兒開始，鐵軌間已經鋪成木棧板，兩旁林蔭茂密、間或夾雜著三角梅。這是三角梅開花的季節，粉紅、大紅、深紅，各式各樣的茂盛綿密紅花，迎風招展迎客來。三角梅是廈門市的市花，喔~~三角梅聽起來是否比較文雅？其實就是九重葛。
 
說三角梅綿密茂盛決不誇張，難怪它會獲選為市花。
主角可不是那三位~~別搞錯了主角喔，花比人嬌豔，這是廈門一中體育館前的三角梅樹后。(我自己給它加上的稱呼。)
 
從思明南路開始，老鐵路又進入一段不一樣的風貌，不變的是沿途彎腰迎賓的三角梅。
 
火車快飛　 火車快飛越過高山　 飛過小溪不知走了幾百里...
快到家裡　 快到家裡
爸媽見了真歡喜... 
走在老鐵路上，離家千里遠，那思家、念家的鄉愁，莫明的湧上心頭。

 
希望自己可以是個英雄，可是知道自己不是。
大紅特紅的紅紅火燒英雄花。
 
這不是木棉花，怎跟英雄又扯上關係了呢？
 
有請孤狗大神了，雖然不太怎麼喜歡這隻狗，但是講起來還算是滿好用的，任何疑難雜症給他孤一下幾乎都可以藥到命除、一槍斃命~~不是啦，是藥到命~~呸呸，是病除！

  
對在地人來說，這個碼頭的重要性就不是輪渡可以比擬的。
日常生活用的、吃的，都得要靠這個碼頭，更要靠他們。
 
不知道要如何稱呼這一群辛苦工作的人。
挑夫？不是，因為他們不是用挑的。
在這個與陸地隔離的小島上，進出島上的貨物的唯一出路，拉伕也許會是比較貼切的形容。
 
   
偷閒一會兒，放鬆一下才有精神繼續幹活兒。
  
熱鬧的市集，縱使滿坑滿谷的觀光客把島內擠的水洩不通，生活還是要過，飯要煮、菜就還是得買。  
或是自給自足，還真是沒見過這樣子的抓魚方式。
 
有熱帶島嶼的風情，細白的沙灘，蔚藍的海岸，難怪是熱門的觀光勝地。
   
大象、大象、你的鼻子怎麼那麼長，媽媽說鼻子長才是漂亮。  
在時光隧道裡，許願我要嫁個~~    
上帝的答覆。
 
試試好身手，可千萬別滑跤，鏡頭正看著呢。
就是為了這棵樹，奮不顧身的也要爬上去。
人潮像海浪一樣，一波退去、一波又湧來，沒停止過。
騙人喔，說鼓浪嶼人擠人，這裡怎麼沒有觀光客呢？
 
足足在豔陽下的這裡等了很久，才終於按下了這一張的快門。
不信？看這裡。
  
還是鑽到小巷弄去找尋自己想要的鼓浪嶼。

也許曾經輝煌、也許有過燦爛，隨著時光的消逝那曾經榮耀的光芒正消失殆盡中。
見證過歷史痕跡的斑駁老牆，那殘缺的破窗、那剝落的紅磚牆，這是鼓浪嶼不會引起旁人多看一眼的落寞角落。
喜歡在鼓浪嶼的小巷弄間鑽來鑽去，總是在不經意之間會有驚奇的發現。
 
沒有喧囂的成群遊客，有的只是一份恬靜。暖暖的春天裡、守著陽光、守著家園。
 
前前後後不知道來過幾次的鼓浪嶼，每一次從輪渡開始精神就要緊繃、就要武裝，因為那擠的水洩不通的輪渡絲毫不留給你任何喘氣的空間。被擠著上渡輪，然後被推著下輪渡，接著在鼓浪嶼上看到的是黑壓壓一片的觀光人潮，最後會讓人不想再上鼓浪嶼。
還是來了。
因為避開吵雜的人群和熱門地點，鑽進巷弄裡還是可以享受到鼓浪嶼應該有的浪漫和恬靜。
  
彷彿走過時光隧道，可以看到鼓浪嶼的過往和現在，更可以預見鼓浪嶼的商業興盛未來。這一切的現在和將來或許的更繁華，是好、是壞？到此一遊的眾多過客是給不出答案的。 
穿過隧道，一本活的歷史書籍，逐漸的淹沒在濃濃的商業氣息中。
 
這鼓浪嶼的曾經，也漸漸的消失在商業的利益中。
 
 
老房子一幢幢消失的鼓浪嶼，一直在變。
變得更商業化、更市儈；變得更像是超級觀光景點的鼓浪嶼。  

上一次來這裡是 2011 年的 6 月，一晃眼真快，都快兩年了。
已經來了幾天，本來這個周末是不想出門的，因為這兒今天變冷了，濕濕冷冷的天，大概只有 10 度的感覺。前幾天來的時候，因為機場大霧在天空多盤旋了半個多小時，還差點轉降到福州，還好還是落了下來。
早上就想待在房裡。
看完火箭贏魔術，頭痛，只好出去走走。
 
遠望鼓浪嶼，算不清楚上過幾次的鼓浪嶼，今天完全沒有意願渡海。
  
每一次看著這滿滿遊客的渡輪，腦海中都會浮現不敢去想的畫面~~
 
輪渡轉一圈，趕快回飯店找網路直播看王建民和小小郭聯手帶領中華隊，對抗澳洲。
  
輪渡是上鼓浪嶼的渡輪碼頭，新設立的售票處，聽說鼓浪嶼會實施上島的人數管制。目前船票票價還是 8 元人民幣來回，也許會漲價也說不定。
 
乾過癮。看完王建民好投，中華隊的好表現，到廈大看人家鬥牛過過乾癮。
  
止於至善，是廈大的校訓，當然還有另外一半的校訓，就是自強不息。
 
就隨便走走，胡亂拍拍。
噴水的鯨魚，看到了嗎？
 
這不是廈大的校園了，這是廈大旁的南普陀寺。
 
紅紅的花 開滿了木棉道長長的街 好像在燃燒~~
   
去年夏天的高潮已遠，這難忘的木棉道只想你儂我儂，特煞情多就像燃燒火熱的紅木棉~~    
 
你在看我嗎？
 
你可以再靠近些~~(再靠近，我可要飛了！)
  

越老越糊塗了，只記得說鼓浪嶼的景點，以及如何到鼓浪嶼，卻忘了把鼓浪嶼各主要景點的票價資訊給貼上來。
補貼鼓浪嶼各主要景點的票價資訊，如果有計劃要把這些主要景點逛完，那購買套票是可以考慮的選擇。