麥斯 の 小角落

台灣人去紐西蘭旅遊不需要簽證，巴特，
但是需要申請電子旅行授權 - NZeTA
台灣申請紐西蘭eTA（NZeTA）
紐西蘭自 2019年10月1日 起，對免簽證國家（包括台灣）的旅客實施 電子旅行授權（NZeTA, New Zealand Electronic Travel Authority） 制度。台灣護照持有人若以觀光或短期商務目的入境紐西蘭，需事先申請NZeTA，否則可能被拒絕登機或入境。

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Eudyptula minor - 小藍企鵝
企鵝家族中體型最小的企鵝品種，有藍色的羽毛，所以被稱做小藍企鵝，成年體高約 30 公分，重約 1 公斤左右，出沒於紐西蘭的海岸，主要分布於南島。
Timaru 提馬魯的卡洛琳海灣 - Caroline Bay 可以看見小藍企鵝棲息或是歸巢上岸。
距離提馬魯約 1 小時車程的奧瑪魯 - Oamaru 更是有名的觀賞地，設有專門的保護區與觀賞平台。

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纜車站 Condola - Timaru 提馬魯
174 公里，行車時間約 2 小時 25 分鐘，主要道路為 SH 1 - State Highway 1。
中途在 Farmers Corner 稍作停留，上廁所，看羊駝。
Farmers Corner - 官網點我
當地知名的農業用品與鄉村生活商店，專為農民、家庭園藝愛好者和戶外活動者提供各類產品和服務。
停車免費、還有附設餐廳 - Highway One Restaurant ，禮品土產販賣，有女店員會說華語，非常客氣。
可以當作往 Timaru 或者是蒂卡波湖中途休息站點。
上廁所免費，廁所非常乾淨，非常有特色。

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離開基督城往南走，要去 Timaru 看世界最小藍色小企鵝的身影。
途中經過一個比較冷門的點 - New Brighton Pier ，然後再去搭纜車 - 基督城 Gondola。
New Brighton Pier（新布萊頓碼頭）是紐西蘭基督城（Christchurch）東海岸的地標性建築，以其壯觀的海景和休閒氛圍聞名。
距離市中心：約10公里，車程15-20分鐘。
位於New Brighton海濱小鎮，毗鄰沙灘、咖啡館和商業街。碼頭附近有免費的停車場。
原碼頭建於19世紀末，曾是南半球最長的木製碼頭（長432米)，後因風暴損壞。
現存的混凝土碼頭建於1997年，長300米，橋面寬達 6 公尺，盡頭設有觀景平台。
可360度欣賞太平洋、基督城海岸線及南阿爾卑斯山（天氣晴朗時)。
垂釣的好地點，但是有限制時間，週末假日時段是禁止釣魚的。
基督城纜車 - Gondola 官網點我
Gondola Station - 纜車站
位於基督城東南部的海港山（Port Hills），纜車站設在Heathcote Valley，距離市中心約15分鐘車程。
是基督城（Christchurch）的著名景點，提供俯瞰城市、坎特伯雷平原（Canterbury Plains）、班克斯半島（Banks Peninsula）以及南阿爾卑斯山（Southern Alps）的壯麗景色。
距離市中心約 15 分鐘車程。
自駕前來 :    導航至「10 Bridle Path Road, Heathcote Valley」，停車場免費。
市中心也可以搭乘 28 路巴士可以抵達纜車站。
票價 - 成人 42 NZD (來回)
全程約10分鐘，每節車廂可容納4人，沿途可欣賞360度全景。
山頂站（海拔約500米）設有觀景台、咖啡館、禮品店及互動展覽。
天氣晴朗時，可遠眺基督城、利特爾頓港（Lyttelton Harbour）、坎特伯雷平原及南阿爾卑斯山。
有多條步行路線，包括通往火山口邊緣（Crater Rim）的步道。
山頂纜車站、觀景台、餐廳 (圖片來源 - 官網)
遠眺利特爾頓港（Lyttelton Harbour）
還有套票 - 基督城復古電車 + 纜車，可以選擇 ( 只是，有誰會一整年常常跑來搭纜車啊？)
P.S. 
纜車站山頂觀景台風大，就算是春夏之際來，穿著大外套，風吹著還是覺得頂不住的冷。
離開基督城纜車，往 Timaru 前進。
基督城溫德姆花園酒店 - New Brighton Pier - 基督城 Condola 約 24.1 公里。

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今天的計畫是從基督城出發往南，預計會停留在 Timaru 看世界上最小企鵝回巢。
一早起床，酒店退房前，先在附近溜達轉轉，發現竟然基督城大教堂就在不遠。

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從基督城機場自駕出來，今天住宿為 - Wyndham Garden。
飯店停車費用為 20 NZD/天。
基督城的住宿飯店大多都有自備停車場，接近市中心區的都會收費，收費從 NZD 10 - 20 不等。離市區遠一點的，就會有不收費的停車場。

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基督城 : 在廢墟上重生的花園之城
2011年的 6.3 級大地震，是紐西蘭歷史上最黑暗的一天。
基督城大教堂的殘骸被稱作 「石頭的傷口」，迄今仍未完全修復。

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