泥上偶然留指爪,鴻飛那復計東西
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旅遊、美食,碎碎念,就隨便寫寫囉...
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風和日麗的早晨,去公園散步,也只有在熱情的夏季裡才可以聽到如此響亮的蟬叫聲。
但是
如果,這蟬叫聲分分秒秒、日以繼夜地在耳朵裡響著、吱吱喳喳地叫著,
耳鳴會不會嚴重到讓人憂鬱、讓人想自殺?
我想到了梵谷!
後印象派大師梵谷,耳朵纏著繃帶的自畫像
我現在常常想,這一位永垂不朽的畫家會不會也是飽受耳朵吱吱叫的折磨,最後甚至選擇割掉自己的耳朵來試圖阻止耳鳴發作時的難受。
一生傳奇的梵谷,後人研究後發現,他長期遭受耳鳴及暈眩的痛苦,也推測這可能是因為梅尼爾氏症(註一)所引起的,因此許多人都認為耳鳴可能是促使他走上自殺之路的導火線。

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像不像?
兔腳長在樹幹上?
好神奇的兔腳,真的就長在樹幹上。
不是真的兔腳,而是長得很像兔腳的一種蕨類 ~ 就叫做兔腳蕨 (不用再解釋為什麼叫做兔腳蕨了。)
與兔腳蕨首次相遇是在2022年2月份去武界的時候,頭一次認識到長在樹幹上的兔腳。
毛茸茸的肉質根莖,是不是很像兔腳?
可以沿著樹幹生長,延伸很長很長。
今年,2023 年的一月,抽空到角板山賞盛開的梅花。每年角板山公園梅花開放的時候都是人潮壅擠不斷,連停車都會是問題。
好不容易找到車位,在熙熙攘攘的人潮中看到了盛開的梅花。
但是
但是
吸引的不是滿樹梅花,而是長在樹幹上的兔腳,沒想到可以在角板山的梅樹樹幹上又看見兔腳蕨。
兔腳蕨屬於附生植物 ,之所以會被這麼命名是因為他們生長在土表面的毛茸茸根莖 外表很像兔腳。
原產於日本及東南亞,生長在溫暖陰涼的環境,在原生環境中多附生於中低海拔的樹木或岩石上。
兔腳蕨的花語是自我陶醉
P.S. 在角板山梅花樹幹上再看到兔腳蕨就已經先陶醉了!
據說在風水學上,兔腳蕨有著蕨類植物能夠招財聚富的功效。
在國外許多神秘文化中,有著幸運兔腳的傳說,兔腳被視作一種能夠帶來好運的護身符,兔腳蕨也就成為了一種替代真正兔腳的幸運象徵。

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小琉球龍蝦洞尋海龜
半信半疑的是網路上有去過小琉球的旅客都說,在小琉球不看到海龜都困難,就算是不下海浮潛、潛水,在岸上都可以看到海龜優游於海中、隨波蕩漾,在海裡覓食、龜龜抬頭俏模樣。
終於
在小琉球龍蝦洞與抬頭的海龜相遇。
海龜抬頭呼吸的模樣,好療癒。
隨波搖曳
小琉球龍蝦洞
在小琉球的東北方,是一處天然的珊瑚礁與壺穴、海蝕溝相互交錯的海岸。此處據說是以前小琉球住民捕捉龍蝦的地方因而命名,但是現今已經看不見龍蝦了,反而是成了小琉球著名的觀賞海龜優游的海岸。
海龜 - 已經是全球的稀有動物,因為小海龜生存長大的機率較小,再加上人類的濫捕,造成海龜數量急遽的減少。在台灣海域可以看見幾種瀕臨滅種的海龜,尤其是在小琉球更是可以見到綠蠵龜、玳瑁與赤蠵龜等。
友善賞龜
這次小琉球首遊,沒有安排浮潛或是潛水,自然就沒有機會與海龜近距離的接觸,只能在龍蝦洞珊瑚礁岩上遠觀海龜,已經是夠滿足了,因為看到海龜的數量之多超乎想像與預期。
提醒大家的是 - 在海裡與海龜相遇,千萬不要碰觸海龜!因為會被罰錢,至少六萬台幣起跳!
在龍蝦洞珊瑚礁岸上其實無法分辨是綠蠵龜或是玳瑁還是其他種海龜,但是光是欣賞著海龜在海裡優游、不時抬起頭冒出水面呼吸,就已經滿足、也是夠療癒的。

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沖繩奧武島 - 讓人放鬆、療癒的貓咪之島。
位於沖繩南部的小小島,以奧武橋與沖繩本島相連,島上有餐廳、鮮魚店、天婦羅店,但是讓人不辭長途跋涉也要拜訪這個小小離島的最主要原因是,島上聚集無數不懼怕陌生人的貓咪,迎來沖繩貓島稱呼。
貓咪聚集最多的地方就在奧武島魚市場右手邊的涼亭,過奧武橋後右轉就看到,有停車場。
不下數十隻喵喵、不怕生人。
哈~~看朕的血盆大口,虎牙給你瞧瞧!
怕了吧!
免驚~~
咱家只是躺的骨頭有點酸,伸伸貓腰罷了!

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(借用 2020 年 7 月 23 日第一次來安東坑道拍的相片)
安東坑道
位於東引指揮部旁,一條鑿穿二重山的巨大戰備坑道,興建於民國 61 年。坑道入口處坡度非常陡峭,陡峭的板道有 260 公尺長,在板道旁沿著坑道山壁建有階梯,共 450 階,坑道全長大約 641 公尺。
千萬不要
千萬不要
重要的事要說三遍 ~ 千萬不要走坑道板道進入坑道,一定要走階梯。因為板道陡峭,一不小心就會一路滾下去。
會不會發生?
會!!
20202 年 7 月來的那一天,導遊正提醒我們不要走坡道,話沒講完,我們的電梯阿嬤就不小心滾了下去,還好最後滾到坑道邊被山壁擋住,沒有一路滾到底。

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位在天王澳後方,一座近百公尺高的天然海蝕崖。
地形險峻的烈女義坑,有條步道往下伸入海崖邊,遊客可沿著欄杆步道至觀景台駐足眺望。
相傳清末年間,閩海一帶島嶼時有海盜盤據,民不聊生,一日,海盜劫掠東引,島上一漁民遭海盜殺害,漁民之妻逃至此一海蝕崖,後無退路,海盜欲強擄奸淫,漁民之妻頑抗不從,縱身躍下投崖殉節,後人感念其貞烈,因此將之取名為「烈女義坑」。
辣麼高的海崖,光是站在觀景台俯瞰,雖然有欄杆,都還覺得腳底發麻。
望著離海百餘公尺的峽壁高度,突出岩壁的石塊,再再都讓人為那位女子的勇氣大感佩服。
一線天
從東引燈塔往回走,順著路先到烈女義坑、接著就可以到一線天。
字跡模糊的天王澳據點
一線天又稱天王澳據點,監控東引島東南面海域與安東坑道。
據點藏身於特殊而陡峭的海蝕溝,地形相當隱密險要,過去是軍方重要的示範據點,長久以來保持神秘的面紗,遊客僅能在坑道入口處聽濤,並瞻仰參謀總長賴銘湯將軍在岩壁上題字「天縫聆濤」。 2019年開放後,遊客得以已走入花崗岩下暗藏坑道,感受過往國軍官兵開鑿坑道的艱鉅與辛苦。
從據點開始,階梯蜿蜒往下,必須注意濕滑安全。
隨著歲月斑駁的標語處處可見,可以想見駐軍將士保家衛國的辛苦。
背水一戰、破釜沉舟,多麼壯烈的決心!
生死相與共存亡,為保家衛國而戰。
天縫聆濤 
岩壁上題有「天縫聆濤」四個大字,是1972年時任參謀總長的賴名湯將軍蒞臨東引巡視時所題,靜塑於高聳岩壁上,頗有遠戍前線的孤絕之感。
聆聽海濤聲,讚嘆天際一線天
進入鑿建在兩座山崖間曲折坑道
劍拔孥張的緊張年代所遺留下來的痕跡處處可見
斑駁的砲口,仍然戌守
困苦的時代,克難的照明
能猜到這是做何用途的嗎?
穿過兩座山崖間的水泥橋,天外飛來石
一把卡賓槍
曲折的戰備壕溝坑道,標語處處林立,如此貼近戰地據點,感受其中的戰備氣息,對不曾經歷過戰亂的我們,是一個極其難得的體驗。
 

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東湧燈塔 ~ 東引燈塔
國境最北,洋溢著歐式建築風格的純白色燈塔。位於馬祖列島最東邊,又有著北疆燈塔之稱。
東湧燈塔的建造起源於 1901 年的蘇布倫號觸礁沈船事件,1902 年清廷海關規劃燈塔興建,1904 年燈塔完工啟用迄今。
剛好遇上現在的燈塔主人,背影。
白色燈塔矗立於峭壁之上,輔以藍天白雲大海,構成一幅美麗圖畫。歐式風格建築,亦有東引別墅之稱。
塔高 14.2 公尺,中空圓筒型,塔頂是半圓形穹隆造型,頂上安裝有風標與避雷針,為英國工程師所設計。
燈塔下方崖邊裝設有兩尊霧砲,如今增設霧笛一座,取代霧砲作為助航之用。
前往東湧燈塔,需先將車輛停在公路盡頭的停車場,再沿著步道穿過擂鼓石、太白天聲,才能抵達燈塔入口。
擂鼓石
於停車場往東湧燈塔步道左前方,懸凸於步道旁山壁間,約有兩人高、狀圓鼓的花崗石巨岩,為一特殊地質景觀點。
圓圓的石頭上靜臥著看著像是什麼動物?這可要發揮一下想像力了。
據說當地人說是靜臥著一頭豬,導遊說倒覺得像是一條哈巴狗。
哈哈~各自想像囉
沿著東湧步道繼續往前走,東引燈塔的門牌號
寄張賀年卡,燈塔主人可以收得到喔。
太白天聲
太白天聲紅底白字的牌坊就在路旁,是一處聳立於巍峨巨石上視野極佳的觀景台。
在春夏之交的霧季,雨霧迷離,朦朧的霧氣將石頭遮掩,加上風聲與海浪澎擊沿岸岩石的潮聲交錯,若隱若現有若太虛幻境,因而得名。
過了太白天聲,東湧步道進入最困難、也最艱鉅的路段,必須攀爬一段山壁才可以抵達最終的目的地 ~ 東湧燈塔。
不經一番寒徹骨,怎得梅花撲鼻香!
加油 ~~ 燈塔就在不遠的山壁峭崖上。
以上 ~~
純屬虛構!!
千萬別擔心,過了太白天聲也只不過是一個小爬坡,翻過光芒萬丈,燈塔就在眼前。
美麗的燈塔

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燕秀 ~ 
台語的燕子巢
燕秀潮音
一處天然形成的濱海風洞,位於東引島南側海岸,四面絕壁沒有開口,藉著谷底裂縫與大海相通,每日潮汐引發潮水灌進谷底,潮浪撞擊岩面引發迴響,故名「潮音」
至於燕秀,就是台灣話的燕子巢。
由於東引海風強勁,燕子多無法在屋簷下築巢,所以以前都是棲息在山谷中,可是國軍部隊來了以後,常在附近舉行實彈演習,槍砲聲隆隆巨響,使得燕子飽受驚嚇,後來便不在該處築巢。
這裡就看不到燕子了。
原本是一個要經過特種海龍蛙兵連隊舊址的景點,2020年來的時候還要經過衛兵查驗身分才可以進入,現在已經是完全開放了。
有一座潮音亭及環谷步道,可選擇左進右出或右進左出,沿山谷繞一圈,周邊遍佈保育類植物濱柃木及海桐,站在山谷的制高點,可以360度欣賞四周的海崖、海灣、海岬及海蝕洞等多種不同景觀。
在最高點的觀景台可以遠眺老鼠沙石林

要念成老鼠沙  石林喔
老鼠沙位在二重山正南方的一處礁石群,地形特徵為岬角、海灣、谷地、海崖與海蝕洞,是個酷似小老鼠的海岬。
沒有豐富想像力的,絕對看不出來老鼠在哪兒!!
環繞的潮音步道,剛好可以繞一圈

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北緯 26°22'58.8"  東經 120°28'34.0" - 站在中華民國最北處!
中華民國國境之北就在馬祖東引。
往清水澳管制哨西北方向,順著路過山頭直走到底,就是中華民國的國之北疆。
馬祖國家風景區管理處 (馬管處) 在后澳岬角建置觀景台(座標位置為北緯 26°22'58.8"  東經 120°28'34.0"),立起一塊石牌,刻著「國之北疆」。
但是  但是
BUT BUT ~~ 這不是肯X基 (喔不是)
這塊雕刻有 [國之北疆]的石碑並不是真正的最北端,最北端迪遮啦!
遠遠的一塊礁石 - 北固礁
真正的台灣最北端極點可是位在羅漢坪岬角外海中的這塊小礁石,這座礁石又稱為「北固礁」,位於西引后澳上方約600公尺處,會隨著潮水的漲退,時而隱没或出現。
據說以前這塊礁石的面積比現在還大,因為這裡曾經是火砲射擊的練習靶礁,被實彈射擊的火炮逐漸地給削平,當然必須要感謝當時駐軍們的手下留情,才沒有完全地把這一塊礁石給轟平。
羅漢坪與三色岩
在國之北疆觀景平台的左側,位在西引島的西北角,上門流北方的礁石群,當地居民稱之為「羅漢坪笨」。
看不到十八羅漢的羅漢坪,需要發揮一下想像力了。
所謂「坪笨」是因該處兼具平坦礁石、海蝕溝及海蝕柱地形,從海上向礁石群遠眺,就能欣賞到林立的海蝕柱,外觀有如「十八羅漢」排列,因此居民將之稱為「羅漢柱」。- 資料來源:馬管處
在礁石平台上的小點點,就是磯釣的釣友們,正面對著台灣島。
觀景平台的右手邊 - 后澳岬角
沉睡東引海域 120 年的蘇布倫號
蘇布倫號為1900年註冊於英國之貨輪,1901年 4 月 23 日凌晨於返航從上海經香港開往倫敦,行至東引北固礁一帶突遇迷霧觸礁沉沒,所幸全船人員均安全獲救。後來因為此次沈船事件,促使清廷海關於隔年 1902 年籌建東引燈塔 (東湧燈塔)。
1904 年燈塔落成啟用至今,蘊含特殊歷史意義。
下回
我們來去東引燈塔~~

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東引鄉 - 東引島與西引島
第一次來東引時,還想著有東引,那是不是有西引呢?可是西引又是在何處啊?
這一次,才算真正搞清楚東引鄉是包含東引島與西引島。
漫遊西引島
就從最遠的三山據點開始
三山據點 - 2012 年開放,為西引島上景觀視野最佳的地點,可以遠眺亮島、南、北竿甚至福建沿海諸島嶼。
位於西引島西鼻山山頭上,據說其實應該就是 [三三據點]。
當年反共救國軍還駐紮東引時,因為軍事管理上的需要,從東引島的東引燈塔世尾山為 1 號據點開始,以順時針方向命名各個高地,到了西引島的西鼻為第三十 三個據點。然而因為不知道為何的一次登錄筆誤,三三據點變成了[三山據點],當時的反共救國軍因錯就錯,便沿用至今為 - 三山據點。
三三據點曾經是西引島火力最強大的據點,也是屏衛東引島西方海域,扼控清水澳及南澳口的重要據點。部署有 M1-40 公厘雙管防空砲,40 雙管防空砲曾經是海軍中字號防空火力艦砲,中字號軍艦除役後,由陸軍東引地區指揮部接收並部署在此據點。
曾經是防空重要武器的 M1-40 公厘雙管防空砲,保養還算良好,可以讓遊客實際體驗防空砲的操作。
砲座左旋右轉、砲管忽上忽下,當初戰情緊繃時,不知是否曾經為國、為守土一方發火?
三山據點雖然說是位在西引島西鼻山山頭上,但是實際上也是矗立在鱷魚頭上喔 ~ 請繼續看下去。
視野絕佳的觀景台
遠眺中柱港
發揮一下想像力,山壁中有一座?
導遊說是 ~ 布袋和尚
像嗎?
有嘴有腳、甚至可以看出有利爪,靜臥匍匐似乎正準備出海,像一隻什麼?
在西引清水澳西岸,這一塊伸入海中的陸地,就像似一尾巨大的鱷魚,當地人稱 [鱷魚島],又稱 ~ 靜伏鱷魚。
傳說中,生性兇猛的鱷魚隨魚群沿著河水游來到清水澳,經常在此作怪以致漁民們不堪其擾,幸好有玉皇大帝襄助將其降伏,讓牠魂歸清水澳西岸,才變成今天的鱷魚島。
三山據點就矗立在鱷魚島的最西端,就是在鱷魚頭上。
 

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前一天晚上 10 點從基隆港出發後,航行 7 個多小時,早上 05:10 ,東引已經遠遠在望。
漸亮的天際,雲層多,應該是看不到太陽從海平面升起的景象了。
台澎金馬最北端的領土 - 東引,也是馬祖四鄉面積最小的鄉,目的地終於越來越近。
中柱港
出入東引島的門戶,中華民國最北端的商港。
刻在岩壁上斗大紅字 [中柱港],前身是南澳漁港,後來由國軍改建為供台馬輪等大型客貨輪進出的商港,於 1988 年啟用。
台馬之星緩緩進港,在山坡上密集的燈火,就是東引最熱鬧、最多傳統閩東民居的樂華村與中柳村,幾乎就是來東引的遊客落腳與覓食的地方。
等候下船
變形金剛似的,船首開啟,由船頭下船。
下船後,可見滿滿的遊客、釣客。
東引素有 - 水深潮暢、群礁拱抱,磯釣者的天堂之稱。
東引夢幻魚 - 條紋石雕
這個時節據說正是產季,難怪吸引眾多釣客不遠千里而來,躍躍欲試。
由下榻的民宿接駁到民宿稍作梳洗,吃早餐。
東引紅麴燒餅
停泊在港口的台馬之星,接著會起程繼續航向馬祖南竿福澳港。
再來,就是豐富的東引玩耍了。

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自從 2019 年 8 月份因緣際會第一次踏上馬祖後,這是第五次要來去馬祖耍,第二次要去國之北疆。
前幾次去馬祖都是搭飛機來回,這一次因為要再去國之北疆,所以決定體驗一下從基隆搭船到馬祖。
搭飛機,大家都知道去松山機場搭國內線,去馬祖也不例外,北部就是松山 - 馬祖南竿或是松山 - 馬祖北竿。
松山馬祖航線只有立榮航空一家經營,立榮航空官網可以查詢到相關航班與票價, 點我進官網。
至於搭船去馬祖,那就必須要到基隆港了。
基隆到馬祖的航運是由新華航業公司經營的台馬之星乘運。
台馬之星船停泊處,基隆港西岸碼頭。
搭台鐵火車應該是最方便了,基隆火車站北站出口,不到 5 分鐘路程,就可以到西岸旅客中心,取票、登船。
意外發現,台灣鐵路縱貫線起點,可以的是一個打卡點。
縱貫鐵路起點
旅行的快樂  從啟航開始
想像中的變形金剛 - 台馬之星的船首是可以開啟的。

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