麥斯 の 小角落

尋夢 撐一支長篙，向青草更青處漫溯，
滿載一船星輝，在星輝斑爛裡放歌。
但我不能放歌，悄悄是別離的笙簫；
夏蟲也為我沉默，沉默是今晚的康橋！......

2007年10月30日牛津一日遊，瀰漫濃厚學術氣息的小鎮，走在牛津街頭會讓人分不清楚是走在校園裡還是大街上。 Oxford ~ 牛津

2007年10月23日遊溫莎堡的相片集，其他和溫莎有關的資訊寫在 Windsor ~ 溫莎。

一直在整理相片，首先必須先把相片大小重新一張一張的調整，然後再把調整過後的相片上傳到網路硬碟，那由於在 pixnet 不是 VIP 會員所以相片空間根本不夠，只好借用其他的免費網路空間，這樣子一來就要花相當的時間才能完全的整理完畢耶，不曉得有沒有比較快方法把相片上傳的網路上哩？

應該把倫敦遊蹤做一個結尾了。
前後去了四趟倫敦還是沒有把倫敦給逛完，哈利波特要回去霍華格茲搭火車的國王十字車站、Jubilee Line 朱伯利線上的貝克街福爾摩斯的家和杜莎夫人蠟像館，還有 Regent's Park ~ 攝政公園；還有皮卡地里圓環和萊斯特廣場以及中國城等等都沒有去探訪，雖然 18 年前第一次到倫敦的時候有去過這些地方，不過物換星移、時過境遷，我想 18 年後的現今這些地方一定有很大的不同。當然沒有能夠完全逛完倫敦是有些遺憾，不過倫敦大部分著名的景點倒也是逛出了一些小小的心得，要怎樣用最經濟的方式來一趟倫敦之旅呢？
倫敦的地鐵是分區的 ( Zone ) 票價也是根據不同的區別而定。臂如說希斯陸機場是位在地鐵的 Zone 6，而從 Zone 6 到倫敦市中心 ( Zone 1 ) 的單程票價是 £4.00，而在倫敦市中心屬於 Zone 1 的區域裡地鐵的票價不管坐幾站一律是 £1.5。麥斯逛倫敦的方式是搭乘地鐵，所以說地鐵的交通費用就佔了相當比例的花費。 但是因為麥斯使用

10月31日第一次遊倫敦塔橋，當天天氣不好是陰天，光線很暗再加上攝影技巧不好所以說拍出來的相片效果很差，也沒想到要欣賞倫敦塔橋的夜景，天一黑就搭地鐵回希斯陸。後來在網路上看到夜晚倫敦塔橋的相片真是酷斃了，因此再怎麼說也要在去塔橋走一趟。
11月21日，一早出門先去逛哈洛斯百貨，然後就沿著海德公園一路逛到西敏寺，在這裡等到天黑後拍完國會大廈以及倫敦眼的夜景，在搭乘地鐵到倫敦塔橋，終於欣賞到塔橋夜晚的美。雖然又冷又餓、又疲憊，不過還是覺得很值得！
倫敦塔晚上是城門緊閉的，所以說入夜後根本沒有遊客，也正因為如此夜晚的倫敦塔多了一份寧靜。

座落在倫敦泰晤士河畔，正對著西北邊的倫敦國會大廈，高135米的 London Eye ~  倫敦眼又稱為 Millennium Wheel ~ 千禧摩天輪，是為了慶祝公元2000年而興建的，是目前世界最大摩天輪也是倫敦最吸引的觀光點，當然更是現今倫敦最令人矚目的地標。
倫敦眼共有32個乘坐艙，每個乘坐艙可載客約25名，最多可以搭載八百名乘客，居高臨下睥睨倫敦市中心。天氣晴朗的時候，連四十公里外的溫莎古堡都看得見。迴轉速度約為每秒0.26米，即一圈需時30分鐘。緩慢的迴轉速度，讓摩天輪不停駛也能讓乘客自由上下乘坐艙，不過老人、傷健人士等如有需要也可作暫時停止旋轉。
London Eye 的構想可回溯至一九九三年星期泰晤士報所舉辦的一場競賽，該報要求參加者提出慶祝千禧年最具野心的計畫，兩名建築師：馬克與巴菲爾德夫婦異想天開的率先提議建造全球最大的摩天輪。這項計畫激發了英國航空公司董事長艾林的想像力，決定出資使其付諸實現。
暮色中的倫敦眼

Houses of Parliament ~ 國會大廈
位於英國倫敦西敏市(Westminster)，是英國國會（包括上議院和下議院）的所在地。坐落在泰晤士河西岸，該建築最古老的部份是「西敏廳」（Westminster Hall），可追溯至1097年，而其大廳更是歐洲最大一座屋頂沒有支架的中世紀古風味的大廳。這座宮殿最初是為了提供皇室居住，直到 1512 年一場火災之後亨利八世把皇室搬離後就沒有君主住在其中。
1834年發生的另一場大火災除了西敏廳、the crypt of St Stephen’s Chapel 和 Jewel Tower外幾乎將整個建築燒毀，因此目前的建築大部分在是19世紀期間完成的。1987年被列為世界文化遺產。而西北角的鐘樓就是有名的 Big Ben ~ 大笨鐘。
紅色公車經過的就是 Westminster Hall ~ 西敏廳，右方是 Victoria Tower。
11月26 日回台灣前最後一次泰晤士河畔巡禮。
夕陽餘暉中的國會大廈
暮色中的 Big Ben。
華燈初上的國會大廈。
麥斯總共到 Westminster 三次， 就是為了欣賞國會大廈的夜景，雖然攝影技術不好，還是希望能把這些美麗的景色透過鏡頭給呈現出來。不過這樣子還是滿累的，一早出門，逛了一天後還得等到天黑，才能等到國會大廈等各個建築物的亮燈。總算辛苦也是有一些代價的，美麗的景色是值得等待的。
幾次的經驗下來，體認到欣賞國會大廈這棟美麗建築物最好的地點就在河的對岸，最佳的時機就是太陽剛要下山的時候，在夕陽餘暉的襯托下麥斯認為這時候的國會大廈是很漂亮的，當然夜晚的國會大廈更是值得欣賞的。
夜晚的國會大廈
更多國會大廈相片：http://www.pixnet.net/album/mysorder/13278558
Circle Line ~ 環形線
Westminster 地鐵站下車，出地鐵站都可以看到 Big Ben

 St. James's Park ~ 聖詹姆斯公園
幾個倫敦皇家公園裡最古老的一個，位於著名的白金漢宮東方、唐寧街的西邊。
公園的北方是由白金漢宮直到 Admiralty Arch ( 海軍總部拱門) 的 The Mall 大道、House Guards Road 在東邊 ( 從這裡可以到唐寧街、House Guards Parade 和 Household Cavalry Musuem)、公園南邊是 Birdcage Walk。
點圖看公園原尺寸地圖，檔案約 3.2 M 請耐心等候。
1532 年亨利八世買下這一塊曾經是多沼澤而且容易淹水的土地，和 Deer Park ㄧ起蓋成了 St.James's Palace。在  Elizabeth I ( 伊麗莎白一世)的時候，在 St. James's Palace 門前建造了一條大馬路，大約就是目前 The Mall 大道的前身。一直到查理二世整塊地區才被大幅度的被設計及改造，植栽草皮與種植大量的樹木，公園更開放給人民大眾使用。查理二世成為最常造訪公園餵食鴨群的訪客。
公園內設計有一個湖，湖中有兩個小島：Duck Island 和 West Island，湖中有橋被稱為 Blue Bridge，站在橋上向西可以看到白金漢宮、向東望去就可以看到公園的噴泉以及倫敦眼。

9641 公里，飛行了 11 個半小時到了香港，再加上一個半小時香港到台北終於在一個半月後回到了台灣。
UK 時間 27 日早上 10 點到 Terminal 3 的櫃檯辦理報到手續，人生地不熟的心理就有點忐忑。果不其然，雖然直接走到 C Class 的櫃檯 Check In，可是櫃檯裡的小姐臉色漠然的直接給了一張 EY 登機證，讓人當場傻綠了臉，就算立刻表明了機票是 1YB 的 DTOL ，當然她也算好心的問了一下旁邊的同事，不過還是把 EY 的登機證遞了出來而且還說機會不大，換句話說就是十幾個小時的旅程這下子很不輕鬆了。
山不轉人轉，立刻跟另一個賣票櫃台借電話打進辦公室尋求協助，果然在同事老闆的幫忙下在登機門順利拿到 C Class 的登機證，真得感謝這些一起度過一個半月生活的夥伴們。
因為在希斯陸起飛時已經比預定時間晚了快一個小時，所以到了香港幾乎是以衝的速度趕緊趕到回台北的登機閘口，就差那一點點剛好趕上。人回到了台北，看到自己的名子被貼在行李轉盤上要向航空公司職員接洽的感覺，實在有點哭笑不得，行李只到了一件另一件呢？原來另外一件行李走的比較慢沒趕上回台北的班機，剛剛快遞才幫我送到家！
有點不太順利的感覺，總算都已經 OK ！