麥斯 の 小角落

這好像非常的矛盾耶！
既然是半夜，又怎麼會是半夜的黃昏呢？
不就是黃昏後天黑，再來才是半夜？
免講，也知道這是接近黃昏時候的太陽。
太陽還斜斜的掛在天際散發著耀眼的光芒，讓影子拉得特別的長，大概是在下午 4 、5 點左右吧，應該還有個把小時太陽才會下山，才有夕陽可以欣賞。
沒錯，大約過了快兩個小時才欣賞到夏日海邊的夕陽美景，但是時間完全超乎想像。 為什麼說是半夜的黃昏？因為這是晚上 11 點左右拍的相片！
從安克拉治回來的前一天是休息的日子，天氣特別好，大太陽，晴空萬里，想當然爾，會是個欣賞夕陽的好天氣。為了不錯過夕陽美景，不管行李尚未完全打包，開了車就往 Coastal Trail 跑。
這是 2006 年 12 月冬天時安克拉治機場的夕陽，時間大約是下午三點左右，只看到一點點夕陽的餘暉，很快就消失在天際，然後天就暗了下來。當時好不容易才看到太陽的出現，還開著車去追夕陽哩！~2006 年追夕陽。
2008 年 6 月夏天的黃昏夕陽 ~ 晚上 11 點半！
晚上 12 點半，這是半夜的黃昏！

場景拉回到 6 月初的安克拉治，把記憶轉回到安克拉治的 Kincaid Park。
年紀大喔，遠的記不清楚，近的想不起來，到底 kincaid Park 有些啥有趣的東西得仔細想想囉。 
Kincaid Park ~ 
位於安克拉治機場的南邊，安克拉治 Coastal Trail 連接 Kincaid Park 直到安克拉治市區。

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公佈答案囉！

這張相片在 驚艷 Exit Glacier ~ Part II 這篇文章裡出現過，雖然只有一位忠實的朋友留言猜這是什麼 ~ ORZ ，還是得公佈答案哩。
Moose Nugget ~ 就是麋鹿的恩恩啦。
佩服超級無敵、絕頂聰明的秘密，猜對了是麋鹿的恩恩。
我都笨笨的以為是出口冰河遊客中心的服務人員所施放的，類似飼料之類的，要給動物食用的，因為實在是三步一堆、五步一陀，沿著步道一堆一堆太多了數都數不完。後來，問了服務人員才知道那真的是麋鹿的恩恩，可惜的是沒看到麋鹿。
別小看這些一粒一粒很像橄欖的恩恩喔，它可是阿拉斯加的名產耶！我在渥爾瑪大賣場裡有看到用它做成的紀念品呢。
參考一下這個網站
Moose Nugget

冰河形成的原因
冰河(Glacier)的形成，是因為積雪速度超過融雪速度所致。
簡單來說，高山地區溫度比平地低，每上升一百公尺，溫度即降低0.6度，當溫度降至零度時，又有足夠的濕度及雨量，便會下雪，而下雪的地方，形成一條無形的線，即所謂雪線。當冬天來臨時，溫度降低，雪線以上之高山地區快速積雪；而春天來臨時，溫度上升，將積雪融化成水。
但是如果積雪尚未融畢之時，冬天又來。於是溫度降低，水遇冷結成冰，並再次下雪，堆積在原先的結冰上，如此年復一年逐漸累積，當冰的厚度累積到某種程度時，因為地心引力，便順著山勢滑動，於是形成冰河。 
冰河儲存了地球將近 75 % 新鮮的水，地球上冰層的覆蓋面積超過 15,000,000 平方公里。
冰河的結晶可以大到和一顆棒球一樣大，冰河的冰塊呈現藍色是因為冰塊的結晶會吸收除了藍色光譜的其他光線，所以冰河呈現出來的顏色就只剩下藍色。
浮在水面上的冰河只有實際體積的 10 % 左右，將近 90 % 體積的冰河是在水底下。
北美洲最大的冰河是在阿拉斯加的白令冰河 ~ Bering Glacier，長度超過 204 公里長。

一整天雨都間歇地下著，忽大忽小。慶幸的是在出口冰河的時候，只是偶爾的毛毛雨，讓人能夠盡興的和冰河接觸，直到要離開了雨才又變大。
這就讓人很難抉擇了。
從出口冰河路右轉再 4 英哩就可以到達海港小鎮 Seward ~ 蘇沃德，這個港口小鎮是搭遊輪遊冰河灣、賞鯨豚的地方，有他獨到的特色。好不容易開車三小時來到這裡，才 4 英哩路，要不要拐過去？可是下著大雨，又是下午兩點多了？
也許留下一些遺憾的回憶才會更讓人珍惜，決定放棄造訪近在呎尺的 Seward ，期待如果有下一次的話，再來欣賞 Seward 的湖光山色跟小鎮風光。
沿著來時路，就順路到離安克拉治只有一個小時車程的 Portage Glacier，上次來安克拉治時有來過這個冰河，只是因為是冬天所以啥也沒見著，希望這次會有不一樣的景觀。 
2006年冬天造訪 Portage Glacier

Portage Glacier 的地理位置：

檢視較大的地圖

從 Seward Highway 轉進入 Portage Glacier Road 大約 7 英哩路就可以到達 Portage Glacier，沿著 Portage Glacier Road 往前走約 3 哩路第一個可以看到的冰河就在右手邊山上的 Explorer Glacier。

沿著 Portage Glacier Road 湖光山色，左邊是由冰河湖奔瀉而下的 Portage Creek，右邊則是各個大小不一的湖泊搭襯著白雪山頭，跟冬天的景象有著天壤之別。

最後終於來到 Portage Lake ~ 因為冰河退卻後所形成的湖泊。
又下起大雨，來到 Portage Glacier 遊客中心停車場，一陣大雨夾雜著強風鋪天蓋地的襲擊而來，真不是個遊玩的好日子。正讚嘆著完全不同於出口冰河的景觀，卻是不能下車，只能呆在車內欣賞。從停車場有階梯可以直接走到 Portage Lake 旁，更可以觸摸到藍色的冰塊耶。
風雨交加怕是又沒有機會了。

這張相片借用自 http://www.alaska.net/

只能從車內勉強照幾張相片，車窗上的雨滴都還清晰可見。

在 Portage Lake 湖畔有一座遊輪碼頭，從這裡可以搭乘遊輪欣賞 Portage Glacier 以及湖裡因為冰河崩解所造成的浮冰，當遊輪行駛靠近冰河時，運氣好話更可以看到冰河崩解的壯觀場面。
從 Portage Lake 遊客中心停車場順著道路指標不難找到遊輪碼頭。
到的時候離最後遊湖的船班還有一些時間，可能是天氣很差的原因，沒有太多的遊客。遊輪的船老大慫恿著要搭船遊湖，只是下著雨刮著風，又濕又冷....心裡也猶豫著，這次不搭船遊湖，還有機會嗎？
終於還是沒搭船遊湖，再度的留下了此行的另外一個遺憾。原本是計畫過幾天再來遊湖的，只是後來車子有機械上的問題所以就不敢再開遠路了。

這些是飄浮在遊輪碼頭旁湖面上的碎冰，超像思樂冰的。

 

短暫意外的偶然相遇，閉上眼睛，你可以感受到那巨大無比的冰川就在你身旁，當那冷冽的空氣迎面撲鼻，你更可以感受到冰川的呼吸。
閉上眼睛傾聽，真的可以聽到那嘎嘎、咯吱咯吱聲，冰河正嗚咽的告訴你，地心引力無情的拉著她往斜坡下滑。暖化的氣候更讓冰融的水滴經由冰塊的裂縫點點滴滴匯集成滔滔長河。

有人讚嘆她湛藍的美色，有人驚訝她混雜入瓦礫的斷層，但是只要靜靜地凝視著這一道幕雪覆蓋的冰川，就可以聽到那冰河移動、崩融時縈繞心魂的聲音。
一片樸素潔淨的冰川，白裡透著一般藍色的美，美得讓人覺得渺茫，越是單純的顏色，就越突顯大自然的鬼斧神鑿。

這是大自然的力量，冰河退卻後所切割出來的峽谷。

橫亙在峽谷中的大石頭，是冰河向下移動時所挾帶而來。

再萬般的不捨，還是得回頭告別這難得一見的冰川美景。頻回頭，冰河已遠離。
往下走，接著繞到 Outwash Trail 再和冰河來個近距離的接觸。冰河溪床已隱約在望。
冰河之水天上來，寬廣的溪床是冰河退卻後所留下的最好證明。

下到溪床更能體會出口冰河的壯觀，更能近距離和這已存在千萬年的冰川面對面的接觸。冰河是巨大的，大到讓人仰之彌高；顏色是籃的，藍的讓人讚嘆造物的神奇；水是冰的，冰的讓人覺得....
凍的.....皮.....皮.....挫！
這就是出口冰河的流水源頭，匯集了滾滾冰融往下奔騰而去再不回頭。

囉哩囉唆這麼久，還是沒看到冰河耶...冰河究竟在哪裡？
啊這就是冰河喔？ 這哪叫做壯觀？這能算是驚艷喔？簡直是欺騙社會嘛！
這是冰河所切割出來的峽谷，因為冰河的退卻，僅存的也僅是泛著湛藍色水光的深潭和幾處還在殘喘的積雪。
千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。好像也沒啥稀奇，看起來不就像覆蓋著一層厚厚的雪嘛。

好酒總是在甕底、好戲都是最後上。 想了幾個晚上，就是不知道要用什麼來形容看到這一片冰河的感動，筆墨都無法形容它的壯觀。
不是要吊大家胃口，而是要去趕搭飛機了，當看到這裡時我是在往香港的途中。

出口冰河遊客中心，木造的建築在這一片山林間讓人不會覺得突兀。
冰河在哪裡咧.....當然說出口冰河是最容易接近的冰河、是開車就可以到的冰河，並不是說真的把車停好在停車場就可以看到冰河。
冰河就在遊客中心的後方，必須要從左後方的步道進入。幾條步道長短不一，難易程度各有不同，最困難的可能是單程 3.86 英哩長的 Harding Icefield Trail 。 再貼一次步道圖。
話不囉唆，就照著這張步道圖從遊客中心出發去觀賞壯觀的出口冰河吧。

精采的來咧..... 
沒看到冰河，就不算到過阿拉斯加，所以再遠也要去拜訪冰河。 
Seward Highway 4 哩處，叉路 Exit Glacier Road ~ 出口冰河路，就可以看到指示牌，可以到 Exit Glacier 、Kenai Fjords 國家公園和 Resurrection River 的步道。
從安克拉治沿著 Seward Highway 開車一直往南，到這個叉路口大約距離是 120 英哩，需要將近 3 個小時的開車時間，從路口到出口冰河的遊客中心還要 8.6 英哩。左轉進入出口冰河路，沒多久遠遠的就可以看到一條巨大的冰川橫亙在山凹中，沒錯！就是往它的方向繼續前進。 
出口冰河路沿途景色其實已經超美的了。順著冰河退卻後遺留的河道蜿蜒前進，連綿山峰籠罩著山嵐，又點綴著層層雪白，像極了一幅潑墨的山水畫。